Colapso de viaducto del metro de Ciudad de México deja al menos 24 muertos y 77 heridos
Otras 77 personas resultaron heridas cuando las vigas de apoyo colapsaron alrededor de las 22:30 hora local cuando un tren pasaba por el tramo elevado, dijo la alcaldesa Claudia Sheinbaum al describir uno de los peores incidentes asesinos en la historia del metro, uno de los más ocupado del mundo.
Hoy, una grúa bajó con cuidado un vagón que contenía cuatro cuerpos al suelo.
De los 24 muertos, 21 fallecieron en el lugar, mientras que el resto murió en hospitales. Los niños estaban entre las víctimas, dijo la Sra. Sheinbaum.
El canciller mexicano, Marcelo Ebrard, calificó el derrumbe como «el accidente más terrible que hemos tenido en el transporte público».
El Sr. Ebrard fue alcalde de la Ciudad de México de 2006 a 2012, cuando se construyó la línea afectada.
«La causa del colapso del armazón debe ser establecida por una investigación experta», dijo la Sra. Sheinbaum.
El paso a desnivel estaba a unos cinco metros por encima de la carretera en la comuna de Tlahuac, pero el tren pasó sobre una franja mediana de concreto, lo que aparentemente redujo las bajas entre los automovilistas.
El metro de la Ciudad de México, que se encuentra entre los más baratos del mundo con boletos que cuestan alrededor de 32 centavos (25 centavos de dólar), ha sufrido al menos tres accidentes graves desde su inauguración hace medio siglo.
En marzo de 2020, una colisión entre dos trenes en la estación Tacubaya dejó un pasajero muerto y 41 heridos.
En 2015, un tren que no se detuvo a tiempo chocó contra otro en la estación de Oceanía, hiriendo a 12 personas. En octubre de 1975, al menos 26 personas murieron en un accidente de metro.
Cientos de policías y bomberos acordonaron el lugar mientras se reunían amigos y familiares desesperados de quienes se creía que iban en el tren.
Adrián Loa Martínez, de 46 años, dijo que su madre lo llamó para decirle que su medio hermano y su cuñada conducían cuando el paso elevado se derrumbó y una viga cayó sobre su automóvil.
Dijo que su cuñada había sido enviada al hospital, pero su medio hermano José Juan Galindo había sido atropellado y él temía muerto. «Él está allí ahora», dijo a los periodistas, señalando el sitio.
Gisela Rioja Castro, de 43 años, buscaba a su esposo de 42 años, Miguel Ángel Espinoza.
Ella dijo que él siempre tomaba ese tren después del trabajo, pero nunca llegaba a casa y dejaba de contestar su teléfono. Cuando se enteró de lo sucedido, inmediatamente temió lo peor pero no tenía información de las autoridades.
«Nadie sabe nada», dijo.
El derrumbe se produjo en la línea 12, la más reciente del metro. Se extiende lejos en el lado sur de la ciudad.
Como muchas de las docenas de líneas de metro, pasa bajo tierra a través de las áreas más céntricas de la ciudad de nueve millones de habitantes, pero se asienta sobre estructuras elevadas de hormigón en las afueras.
Las denuncias de diseño y construcción deficientes de la línea de metro surgieron poco después de que Ebrard renunciara a su cargo de alcalde. La línea tuvo que cerrarse parcialmente en 2013 para poder reparar las vías.
Ebrard, quien lidera el esfuerzo de México para asegurar las vacunas contra el coronavirus, ha sido considerado un posible candidato presidencial en 2024.
Escribió en Twitter: «Lo que pasó hoy en el metro es una tragedia terrible».
“Por supuesto, se deben investigar las causas y se debe identificar a los responsables”, escribió. “Reitero que estoy a entera disposición de las autoridades para contribuir en lo que sea”.
Ebrard apareció ayer en la conferencia de prensa diaria del presidente Andrés Manuel López Obrador y dijo: ‘Comparto la indignación que hay’.
No estaba claro si un terremoto de magnitud 7,1 en 2017 podría haber afectado la línea de metro. Se informó que aparecieron grietas en la base de al menos una de las columnas que sostienen la vía elevada después de este terremoto.
Se cerró la línea y se llamó a cientos de autobuses. Miles de personas en los barrios aledaños hacían fila antes del amanecer para tomar los autobuses al trabajo.